5 მიზეზი, თუ რატომ მიდის თქვენი მუხრუჭის პედლები ძრავის მუშაობისას ან მუშაობისას

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• სამუხრუჭე პედლის მიზეზები იატაკზე მიდის ძრავის მუშაობისას ან მუშაობისას
• სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა
• გაუმართავი სამუხრუჭე ცილინდრი
• გაუმართავი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი
• ჰაერი სამუხრუჭე სისტემაში
• მუხრუჭის სითხის დაბალი დონე
• როგორ ასწორებთ სამუხრუჭე პედლს, რომელიც მიდის იატაკზე ძრავის მუშაობისას?
• ხშირად დასმული კითხვები სამუხრუჭე პედლების შესახებ
• რატომ მიდის ჩემი სამუხრუჭე პედლები იატაკზე, როდესაც მე ვაყენებ მანქანას?
• საიდან იცით ცუდი ცალი ცილინდრი?
• როგორ გავიგო, რომ ჩემი მუხრუჭის გამაძლიერებელი ან მაგისტრალინარია ცუდი?
• რატომ მიდის ჩემი მუხრუჭის პედლები იატაკზე სისხლდენის შემდეგ?

თქვენ შეგიძლიათ უგულებელყოთ მრავალი მცირე პრობლემა, როდესაც საქმე ეხება მანქანებს, მაგრამ არასოდეს უნდა უგულებელყოთ მუხრუჭების ნებისმიერი საკითხი.

თუ თქვენ განიცდიდით, რომ თქვენი სამუხრუჭე პედლები ძრავის მუშაობისას მიდის იატაკზე, მასზე მეტად ფრთხილად უნდა იყოთ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე ფუნქციის მთლიანად გაქრობა!

ამიტომ, ნამდვილად არ არის რეკომენდებული, რომ მართოთ თქვენი მანქანა, თუ მსგავსი რამ განიცდით. მაგრამ რა იწვევს მას და როგორ შეგიძლიათ გამოსწორება? მოდით გავარკვიოთ!

სამუხრუჭე პედლის მიზეზები იატაკზე მიდის ძრავის მუშაობისას ან მუშაობისას

1. სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა
2. გაუმართავი ოსტატი სამუხრუჭე ცილინდრი
3. გაუმართავი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი
4. ჰაერი სამუხრუჭე სისტემაში
5. მუხრუჭის სითხის დაბალი დონე

ეს მიზეზები ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია, თუ რატომ შეიძლება მოხდეს ეს პრობლემა. აქ მოცემულია სამუხრუჭე პედლის ძირითადი მიზეზების უფრო დეტალური ჩამონათვალი, როდესაც ძრავა მუშაობს ან მანქანა დაძრავს.

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა

ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც ეს მოხდა, არის ის, რომ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა მოხდა სადმე სამუხრუჭე სისტემაზე. ეს ხშირად სამუხრუჭე ჟანგიანი ხაზითაა განპირობებული, მაგრამ შეიძლება ასევე იყოს პრობლემები დგუშების გაჟონვაზე დგუშის დგუშებზე.

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა ხშირად კარგად ჩანს ადგილზე, თუმცა, თუ ავტოფარეხის იატაკზე სითხის გროვა გინახავთ, დროა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა.

როდესაც სამუხრუჭე პედლს სითხის გაჟონვით დააჭერთ, ეს გამოიწვევს სამუხრუჭე სითხის დაღვრას. როდესაც სამუხრუჭე პედლები უკან იბრუნებს, ის ნაცვლად გაჟონვისგან შეისუნთქავს ჰაერს, რაც გამოიწვევს თქვენი სამუხრუჭე პედლის ძალიან ჭაობიანობას.

ამავე თემაზე: მუხრუჭის სითხის გაჟონვის 5 სიმპტომი

გაუმართავი სამუხრუჭე ცილინდრი

კიდევ ერთი ხშირი მიზეზი იმისა, თუ რატომ მიდის თქვენი სამუხრუჭე პედლები იატაკზე ძრავის მუშაობისას, გამოწვეულია სამუხრუჭე სისტემის ცუდი ცილინდრით. მაგისტრალური სამუხრუჭე ცილინდრი მდებარეობს სამუხრუჭე პედლის უკან, ძრავის ყდის ცეცხლოვანი კედლის მეორე მხარეს.

მაგისტრალური სამუხრუჭე ცილინდრის დანიშნულებაა სამუხრუჭე სითხის დაჭერა დგუშის დგუშებზე ავტომობილის სიჩქარის შესამცირებლად.

სამაგრი სამუხრუჭე ცილინდრს აქვს დალუქვა ბიძგის დგუშის გარშემო და თუ ეს დალუქვა დაიწყებს გაჟონვას - სამუხრუჭე ზეწოლა დაბრუნდება დგუშის მეორე მხარეს, როდესაც დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს.

ეს გამოიწვევს თქვენი სამუხრუჭე პედლის დაკარგვას ყოველთვის წნევის დაჭერის დროს, და ეს იგრძნობა დაჭაობებული ან ჩაძირული სამუხრუჭე პედლებიანი.

გაუმართავი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი

სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრსა და სამუხრუჭე პედლს შორის თქვენ ნახავთ მუხრუჭის გამაძლიერებელს. სამუხრუჭე გამაძლიერებელი იყენებს ვაკუუმს სამუხრუჭე ძალაუფლების გასაზრდელად, როდესაც ხელს უშლით სამუხრუჭე პედლს.

თუ თქვენ მანქანა მართეთ ფუნქციონალური სამუხრუჭე გამაძლიერებლის გარეშეც, იცით, თუ რამდენს მოითხოვს მასზე ზეწოლა.

თუ თქვენი სამუხრუჭე პედლებიანი წნევის დაწევა ძალიან დაბლა იწყება, მაგრამ თავს გრძნობს ძალიან მკაცრად, ფსკერთან მოხვედრისთანავე, თქვენ ალბათ გაქვთ პრობლემა სამუხრუჭე გამაძლიერებელთან. სამუხრუჭე გამაძლიერებელი არ არის ძალიან გავრცელებული, მაგრამ ეს ხდება მანქანის ზოგიერთ მოდელზე.

ამავე თემაზე: სამუხრუჭე სისტემის ცუდი გამაძლიერებლის სიმპტომები

ჰაერი სამუხრუჭე სისტემაში

თქვენ ან ვიღაცამ ახლახანს შეცვალეთ რამე ავტომობილის ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემაში, რომ არ გამოტოვოთ შესაბამისი სამუხრუჭე სისხლდენა? მაშინ ეს შეიძლება იყოს თქვენი საკითხი!

ჰაერი შეკუმშვადია, სამუხრუჭე სითხისგან განსხვავებით. ამიტომ, სამუხრუჭე სისტემა სრულად უნდა იყოს თავისუფალი ჰაერისგან, რათა სწრაფად აიმაღლოს წნევა, არ მიიღოთ ჭაობიანი სამუხრუჭე პედლებიანი.

სამუხრუჭე სითხის სისტემიდან ჰაერის ამოღების ერთადერთი გზაა მისი სწორად სისხლდენა. აქ მოცემულია ვიდეო, თუ როგორ შეიძლება სისხლდენის დამუხრუჭების სისტემა.

მუხრუჭის სითხის დაბალი დონე

თუ თქვენს დაფაზე გაქვთ სამუხრუჭე სითხის დონის გამაფრთხილებელი შუქი, დროა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის დონე.

თუ სამუხრუჭე სითხის დონე დაბალია, ის შეიძლება მოხვდეს სამუხრუჭე სისტემაში, როდესაც მკვეთრად მოხვევთ, მაგალითად. რა ხდება თქვენს სამუხრუჭე სისტემასთან, როდესაც მის შიგნით ჰაერი გაქვთ, ამაზე წინა განყოფილებაში ვისაუბრეთ.

თუ თქვენი სამუხრუჭე სითხე იმდენად დაბალი იყო, რომ ჰაერი შედიოდა სისტემაში, საკმარისი არ იქნებოდა მისი შევსება. სამუხრუჭე სისტემა ისევ უნდა გააცოცხლოთ.

როგორ ასწორებთ სამუხრუჭე პედლს, რომელიც მიდის იატაკზე ძრავის მუშაობისას?

ახლა, როდესაც იცით ძირითადი მიზეზები, რის გამოც თქვენი სამუხრუჭე პედლები შეიძლება მიდის იატაკზე, თქვენ ალბათ გსურთ იცოდეთ დიაგნოზის დასმა და ამ პრობლემის მოგვარება. მოდით დავიწყოთ.

1. მოძებნეთ გარე გაჟონვები: შეამოწმეთ თქვენი მანქანის ქვეშ ყველგან სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის ნიშნები. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხაზები, შლანგები და სამუხრუჭე კაბელები. ყველაზე გავრცელებული გაჟონვა სამუხრუჭე ჟანგიანი ხაზებიდან არის, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ცუდი რეზინის ბეჭდებიდან დგუშიანი დგუშებიდან. შეცვალეთ გაჟონული ნაწილი.
2. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე: შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე ძრავის რეზერვუარში და საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ MAX. თუ სითხის დონე მართლაც დაბალი იყო, სამუხრუჭე სისტემაში ჰაერის გაჩენის შანსია, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ მას სისხლი უნდა გაუსწოროთ.
3. დაანგრიეთ სამუხრუჭე სისტემა: შემდეგი ნაბიჯი არის სამუხრუჭე სისტემის სისხლდენა, რომ მისგან მთელი ჰაერი გამოვიდეს. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ეს ვიდეოში, მთლიანი პროცესისთვის, თუ როგორ უნდა გაჟღენთილიყო სამუხრუჭე სისტემა სახლში.
4. გათიშეთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმის შლანგი: გათიშეთ ვაკუუმის შლანგი სამუხრუჭე გამაძლიერებელიდან და ისევ სცადეთ დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს. თუ პრობლემა კვლავ წარმოიშვა, სავარაუდოდ, თქვენ გაქვთ გაუმართავი მაგისტრალური ცილინდრი.
5. შეამოწმეთ ან შეცვალეთ სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრი: ამოიღეთ და დაათვალიერეთ მაგისტრალური სამუხრუჭე ცილინდრი, თუ დალუქულია დაზიანების ნიშნები. სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრების უმეტესობისთვის დალუქვის ყიდვა მარტო არ შეგიძლიათ - ამიტომ უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე ცილინდრი.
6. შეამოწმეთ ან შეცვალეთ სამუხრუჭე გამაძლიერებელი: ბოლო ნაბიჯი არის სამუხრუჭე გამაძლიერებლის შემოწმება და ჩანაცვლება, თუ მასში რაიმე საეჭვოა. ამასთან, თუ ყველაფერი დანარჩენი კარგად ჩანს და 100% დარწმუნებულია, რომ სამუხრუჭე სისტემაში აღარ არის ჰაერი, დიდი შანსია, რომ სამუხრუჭე გამაძლიერებელი იყოს გაუმართავი ნაწილი.

ხშირად დასმული კითხვები სამუხრუჭე პედლების შესახებ

რატომ მიდის ჩემი სამუხრუჭე პედლები იატაკზე, როდესაც მე ვაყენებ მანქანას?

ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, რის გამოც თქვენი სამუხრუჭე პედლები იატაკზე მიდის, როდესაც მანქანით მუშაობთ, არის სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა, სამუხრუჭე მაგნიტური ცილინდრი ან სამუხრუჭე გაუმართავი გამაძლიერებელი.

საიდან იცით ცუდი ცალი ცილინდრი?

უმარტივესი გზა იმის დასადგენად, სამუხრუჭე მაგნიტური ცილინდრი ცუდია თუ არა სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმიანი შლანგი. თუ პედლები ისევ იძირება, ეს, სავარაუდოდ, გამოწვეულია სითხის გაჟონვით, სისტემაში ჰაერით ან დამუხრუჭების მაგისტრალური ცილინდრით. დანამდვილებით გასაგები ერთადერთი გზაა ვიზუალურად შეამოწმოთ მის შიგნით არსებული შუასადება.

როგორ გავიგო, რომ ჩემი მუხრუჭის გამაძლიერებელი ან მაგისტრალინარია ცუდი?

გათიშეთ ვაკუუმის შლანგი სამუხრუჭე გამაძლიერებელიდან. თუ პრობლემა გაქრა, როდესაც თქვენს სამუხრუჭე პედლს ზედმეტად მაგრად დააჭერთ, დიდი ალბათობით, ცუდი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი გაქვთ. თუ პრობლემა კვლავ წარმოიშვა, სავარაუდოდ, თქვენ გაქვთ ცუდი სამაგრი ცილინდრი.

რატომ მიდის ჩემი მუხრუჭის პედლები იატაკზე სისხლდენის შემდეგ?

ეს ხდება, რომ პროცედურა სწორად არ გაგიკეთებიათ. სამუხრუჭე პედლის გათავისუფლებამდე უნდა დახუროთ ჰაერის სისხლდენის ხრახნები; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჰაერი შეიწოვება სისტემაში, სანამ სისხლდენის სარქველს დახურავთ.