როგორ ამოიღოთ გაჭედილი ბორბალი თქვენს მანქანაზე
ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ
- რატომ ბორბლები იჭედება?
- როგორ ამოიღოთ ჩარჩენილი საჭე ან საბურავი
- გახსენით თხილი და ნელა იარეთ
- Spray Rust Penetrant ჰაბზე და ჭანჭიკებზე
- დაარტყი ფეხის გამოყენებით
- ხის და მძიმე ჩაქუჩი
- Crowbar შორის Hub და Rim
- წაიყვანეთ მანქანა მომსახურების სადგურამდე
- დასკვნა
საბურავი გიშლიათ და საჭეს უკეტავთ, მაგრამ ის უარს ამბობს გამორთვაზე. რა შეიძლება მომხდარიყო?
ბორბლის შეცვლა არ უნდა იყოს ისეთი რთული, მაგრამ ჟანგის დაგროვების გამო საჭე შეიძლება გაჩერდეს. ეს კოროზია ჩნდება საჭესა და კერას შორის.
ეს ართულებს საჭის ამოღებას, რადგან ის გრძნობს, რომ მუდმივად არის შედუღებული კერაზე.
თუ მარტო შეცვლით საჭეს და არავინ არ მოგცემთ საჭირო კუნთს, გაითვალისწინეთ საბურავის მოხსნის შემდეგი რჩევები.
რატომ ბორბლები იჭედება?
თუ მანქანას დატოვებთ თოვლისა და საგზაო მარილის ზემოქმედების ქვეშ, მაშინ ამ ელემენტებს შეუძლიათ მოხვდნენ ალუმინის დისკის ჩარჩოებში და ბადეში, სადაც ისინი კოროზიას იწვევს. ეს კოროზიული ელემენტები მჭიდროდ წებოვს თქვენს ბორბალს კერაზე, რაც თითქმის შეუძლებელს ხდის ნახმარი საბურავის შეცვლას.
ეს არა მხოლოდ ალუმინის ბორბლებია, არამედ ფოლადის ბორბლები, რაც შეიძლება მოხდეს ნებისმიერ კლიმატურ პირობებში გარკვეული დროის შემდეგ.
ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ რამდენიმე სინთეზური ცხიმი, რომ გამოიყენოთ საჭეების ბუდეზე და რგოლზე, რომ ეს პრობლემა არ მოხდეს. გააკეთეთ ეს ახალი მანქანის შეძენის მომენტში ან პირველი ბორბლის გამოცვლის დროს.
მოდით გავეცნოთ გაჭედილი ბორბლის ამოღების საუკეთესო მეთოდებს.
დაკავშირებული: რა არის ბორბლის კაკალი / საყრდენი?
როგორ ამოიღოთ ჩარჩენილი საჭე ან საბურავი
როგორ ამოიღებთ მანქანას გაჭედილ ბორბალს ან საბურავს? აქ მოცემულია რამდენიმე რჩევა, რომელსაც, როგორც წესი, თვითონ ვიყენებ. გახსოვდეთ, რომ ყოველთვის უნდა გამოიყენოთ უსაფრთხოების ტექნიკა და დახმარების მიღება პროფესიონალი მექანიკოსისგან, თუ არ ხართ დარწმუნებული ამის გაკეთებაში.
მთლიანი დრო: 10 წუთი
-
გახსენით თხილი და ნელა იარეთ
თუ თქვენ ხართ სადგურის ან ავტოფარეხის მახლობლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს მარტივი ხრიკი, რომ ამოიღოთ ბორბალი თქვენს მანქანაზე. გახსენით ბორბლის კაკალი, მაგრამ არ ამოიღოთ ისინი საერთოდ. შეამცირეთ მანქანა და მართეთ რამდენიმე მეტრი წინ და უკან. გაიმეორეთ ეს პროცესი მიწის დონეზე. გააჩერეთ მანქანა და ამოიღეთ კაკალი.
საჭე უნდა გათავისუფლებულიყო და ახლა მისი ამოღება გექნებათ. დარწმუნდით, რომ მანქანის მართვის დროს კაკალი არ არის ისეთი ფხვიერი, რომ დაეცეს და სუპერ ნელა იმოძრაოს, რომ არ მოხდეს უბედური შემთხვევა. -
Spray Rust Penetrant ჰაბზე და ჭანჭიკებზე
თუ თქვენ გაქვთ ალუმინის შენადნობები ან ფოლადის ბორბლები, მაშინ კერაზე ჟანგის / კოროზიის განვითარების ალბათობა მაღალია. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჟანგის მოსაშორებელი საპოხი საჭის გასათავისუფლებლად. პროცედურის დროს, პირველ რიგში, ამოიღეთ ბორბლის ქუდი და შესხურეთ ბორბლების საკინძები. შეგიძლიათ გამოიყენოთ საპოხი მასალები, როგორიცაა PB Blazer ან Liquid Wrench.
საკინძების შესხურების შემდეგ იგივე გააკეთეთ იმ ადგილას, სადაც საჭე კვეთს ცენტრალურ კვანძს. მიეცით სპრეი დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში, შემდეგ კი შეეცადეთ კვლავ გაათავისუფლოთ ბორბალი, დააჭიროთ მას მცირედი მუშტით ან დარტყმით. -
დაარტყი ფეხის გამოყენებით
მანქანის გათიშვის შემდეგ, ამოიღეთ ყველა ბორბლის ჭანჭიკი ან კაკალი, გარდა ერთისა. გამოიყენეთ თქვენი ფეხი საბურავის დასაყენებლად, სანამ ის მიწიდან არის. შეამოწმეთ, რომ თქვენი მანქანა ჯეკზე დგას უსაფრთხოდ. მოატრიალეთ ბორბალი და კიდევ ერთხელ დაარტყეთ დარტყმით. უწყვეტი ძალისხმევით, ბორბალი უნდა გამოიყოს კერასგან, შემდეგ კი შეგიძლიათ კომფორტულად მოაცილოთ იგი ბოლო ხრახნის ამოხსნის შემდეგ.
მანქანაზე მიჯაჭვული ბორბლის ამოღების ეს მეთოდი უკეთესია, ვიდრე ჩაქუჩის გამოყენება საჭეზე ჩამორთმევისთვის. ჩაქუჩიდან ძალა გაანადგურებს ბორბლის პირას და ჭანჭიკებს. საბურავის ამოღების შემდეგ გამოიყენეთ ქვიშის ქაღალდი, რომ მოაცილოთ ჟანგი კერაზე. როდესაც ბორბალი ხელახლა დააინსტალირეთ, გამოიყენეთ წართმევის საწინააღმდეგო საშუალება. -
ხის და მძიმე ჩაქუჩი
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ტექნიკა არ არის უსაფრთხო, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ის, როდესაც მანქანას ბორბალზე დარჩენილ ვარიანტებს ამოწურავთ. პირველი ეტაპი არის მანქანის ჯეკირება. გაგრძელებამდე დარწმუნდით, რომ მანქანა დაცულია ჯეკის სტენდებზე. იპოვნეთ 2X4 ინჩიანი ზომა და განათავსეთ იგი ბორბალსა და საბურავს შორის.
გამოავლინეთ მძიმე ჩაქუჩი და შემდეგ ჩაჯექით მანქანაში. განათავსეთ ხის საჭე საჭეზე და საბურავი და გამოიყენეთ ჩაქუჩი ხეზე გასასვლელად. ეს გაათავისუფლებს საჭეს და საშუალებას მოგცემთ ყურადღებით ამოიღოთ ის კერადან. თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ეს მეთოდი შეიძლება საშიში იყოს, რადგან მანქანის ქვეშ იმყოფებით. თუ თქვენი ჯეკი დგას, მანქანა ჩამოიშლება თქვენზე, რაც იწვევს მყისიერ სიკვდილს. თქვენ ასევე უნდა იყოთ ძროხის ხორცი ჩაქუჩის მუშაობისთვის. -
Crowbar შორის Hub და Rim
ეს არის მეთოდი, რომელსაც მე თვითონ ვიყენებ და ეს პრობლემა ათასობითჯერ გადავწყვიტე. თუ შეიძლება, შეასხურეთ საპოხი მასალის საჭეზე და ჭანჭიკებზე. შემდეგ განათავსეთ დაცვა რგოლზე იმ ადგილას, სადაც კრავლს დებთ.
აიღეთ გრძელი ხრახნი და განათავსეთ იგი ბორბალთან და ბორბლის ანკესთან ან საკონტროლო მკლავთან, იმისდა მიხედვით, თუ სად შეგიძლიათ იპოვოთ კარგი მდებარეობა. შეამოწმეთ ზემოთ მოცემული სურათი.
ცოტათი ფრთხილად უნდა იყოთ ეს ტექნიკა, თუმცა ამან შეიძლება ზიანი მიაყენოს რგოლს. ამასთან, ეს სუპერეფექტური მეთოდია, რომელიც ყოველ ჯერზე მუშაობს. -
წაიყვანეთ მანქანა მომსახურების სადგურამდე
თუ თქვენ ზემოთ ნაჩვენები ყველა ტექნიკა სცადეთ და ბორბალი ისევ გიჭირავთ, შეიძლება იძულებული გახდეთ საბურავის სადგურში წაიყვანოთ. ეს ჯობია საჭეზე ჩაქუჩით დარტყმას და ჭანჭიკების, კვანძისა და ჩარჩოების განადგურებას. უბრალოდ იყავით გულწრფელები და უთხარით მათ, რომ ბორბალი გაჭედილია, სანამ სამუშაოს ფასს მოგცემთ.
დასკვნა
საბურავზე ბორბლის მიჯაჭვულობა სასიამოვნო საქმე არ არის - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გეჩქარება. საბურავზე ბორბლის გაჭედვის ძირითადი მიზეზი ის არის, რომ კოროზია წარმოიქმნება რგოლსა და კვანძს შორის. ეს კოროზიული ელემენტი მოქმედებს ძლიერი წებოს მსგავსად და შეიძლება პრობლემები წარმოქმნას ბორბლიდან ბორბლიდან.
საბურავის ამოსაღებად შემოთავაზებულია მრავალი გამოსავალი, რომელთაგან თითოეული თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეებია. უმარტივესი ტექნიკაა საპოხი მასალის პოვნა და ბორბლის სივრცეებში შესხურება. ეს საპოხი ეფექტურია წარმოქმნილი ჟანგის დასაშლელად. ასევე შეგიძიათ მანქანა ააფეთქოთ მანქანას და ერთი ჭანჭიკი დარჩეთ საჭეზე.
გამოიყენეთ ფეხი საჭესთან მისასვლელად, სანამ არ გაათავისუფლებს. ზოგი ადამიანი იყენებს მძიმე ჩაქუჩს ან ჩირაღდნს, რომ გაცდეს საბურავი, მაგრამ ამან შეიძლება ზიანი მიაყენოს ჩარჩოებს. ამას ასევე სჭირდება კუნთი.
