მექანიკური ავტომატური ტრანსმისია - დადებითი, უარყოფითი მხარეები და ინფორმაცია
ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ
მანქანები მექანიკური ტრანსმისიით არსებობენ მასალების მასიური წარმოების შემდეგ.
დღეს უმეტეს მანქანებს აქვთ ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. კლაჩის არარსებობა აადვილებს მართვას. ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებში სიჩქარის შეცვლა ავტომატურია, როდესაც სიჩქარეს ზრდის. მანქანის შეძენისას უნდა იცოდეთ განსხვავება ორ გადაცემათა კოლოფს შორის, რადგან მათ აქვთ განსხვავებული ტექნიკური ხარჯები და დამუშავება.
თუ პირველად ფლობთ მანქანას, შეიძლება თქვენთვის ადვილი იყოს ავტომატური ტრანსმისია - განსაკუთრებით გადატვირთულ გზებზე.
მანქანები გადაადგილების სიჩქარის კოეფიციენტებს იყენებენ. დაბალ სიჩქარეში თქვენ გაქვთ დაბალი სიჩქარე, მაგრამ მეტი სიმძლავრე. უმაღლესი სიჩქარე დაგეხმარებათ უფრო მაღალი სიჩქარით, მაგრამ ნაკლები ენერგიით. გადაადგილებას გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მართვის დროს ენერგიის განაწილებისთვის.
ავტომატური ტრანსმისიით ეს ხდება მძღოლის ჩარევის გარეშე. მძღოლს უნდა დააჭიროს ამაჩქარებლის ან სამუხრუჭე პედლს.
დაკავშირებული: რა არის D3 Gear- ის მიზანი ჩემს ავტომატურ ტრანსმისიაში?
მექანიკური ტრანსმისია
ადამიანების უმეტესობა სახელმძღვანელო მანქანას ჯოხის ცვლას უწოდებს. ეს იმიტომ ხდება, რომ თქვენ გაქვთ გადაცემათა ჯოხი მძღოლის ადგილს და მგზავრის ადგილს შორის. ზოგიერთ მანქანაში გადაცემათა ჯოხი საჭის ქვეშ დგას. Clutch pedal მდებარეობს მარცხენა მხარეს მუხრუჭისა და საწვავის ავზის წინ.
ძრავაში არის კლაჩი, რომელიც მდებარეობს კოლოფისა და ძრავას შორის. თქვენ მართავთ მექანიკურ მანქანას, გადაადგილების შეცვლისას, კლაჩი გამოუშვით. სახელმძღვანელო სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები წარმოიქმნება, როდესაც თქვენ ცდილობთ მანქანის გადაადგილებას საწყისი ადგილიდან.
თუ clutch ძალიან სწრაფად გამოუშვით, მანქანა ჩერდება, ან თუ ამას ძალიან ნელა აკეთებთ, აცვიათ clutch. აღმართზე დაწყება გარკვეულ პრაქტიკას მოითხოვს. თუ თქვენ მართავთ მანქანას მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, მუდმივად უნდა მოუსმინოთ ძრავას. დასაწყისში, მანქანების უმეტესობა აღჭურვილი იყო სამი სიჩქარით, მოგვიანებით ოთხი. დღეს ჩვენ გვაქვს ხუთი და ექვსი სიჩქარე.
თუ ცარიელი აკუმულატორი გაქვთ, შეგიძლიათ მანქანა დაძრათ, როდესაც დაღმართზე მიდიხართ მექანიკური ტრანსმისიით. უბრალოდ გააჩერეთ მანქანა და შემდეგ სწრაფად გაუშვით clutch. ეს ძრავას დაუბრუნებს სიცოცხლეს. ეს შეუძლებელია ავტომატური მანქანით.
Დადებითი
- მანქანის უკეთესი კონტროლი
- შენარჩუნება ნაკლებია
- უფრო იაფი ვიდრე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
- სიჩქარის ეფექტური შეცვლიდან გამომდინარე, მანქანა უფრო ნაკლებ საწვავს მოიხმარს
- მოითხოვს კონცენტრაციის მაღალ დონეს ხელებისა და ფეხებით გადაცემათა ხელით შეცვლის გამო
- დამღლელი, დაბალანსებული clutch დიდ ტრაფიკში
ავტომობილის მართვისას უკეთესი კონტროლი გაქვთ, თუ იყენებთ მექანიკურ გადაცემას. ამასთან, საჭიროა კონცენტრირება მოახდინოთ და დააბალანსოთ ფეხები ამაჩქარებლის, კლაჩისა და სამუხრუჭე პედლების გამოყენებისას. ხელები გამუდმებით გადაცემებზეა. ტექნიკური მომსახურეობა ნაკლებია მექანიკური მანქანით, ვიდრე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.
მანქანები მექანიკური ტრანსმისიით ყოველთვის უფრო იაფი ყიდულობენ ვიდრე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. როდესაც ყიდულობთ მანქანას დაბალი ბიუჯეტით, აირჩევთ მექანიკურ გადაცემას. იმის გამო, რომ მანქანები ნაკლები წონისაა, თქვენ დაზოგავთ საწვავს. დადგენილია, რომ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მძღოლები დაზოგა 10% -დან 15% -მდე.
Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
ეს მოგვიანებით მოვიდა და ძირითადად დაყენებული იყო ძვირადღირებულ მანქანებში. დღეს თითქმის ყველა მანქანის მოდელს აქვს ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. ავტომატური ტრანსმისიით თქვენ გაქვთ ჰიდრავლიკური ბრუნვის გადამყვანი. სიჩქარის შეცვლა არ საჭიროებს მძღოლისგან რაიმე შეყვანას, მაგრამ მანქანა აცნობიერებს სიჩქარის შეცვლის საჭიროებას, რაც დამოკიდებულია მანქანის სიჩქარეზე და ამაჩქარებლის პედელზე.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი გთავაზობთ უფრო გლუვ სიარულს, რადგან მართვის დროს სავალდებულო არ არის მოზიდვა. საცობში კიდევ უფრო ადვილია ავტომატური მანქანის მართვა. ავტომატურ მანქანებს აქვთ ორმაგი კლაჩი, რაც ძალზე ეფექტურია სიჩქარის შეცვლისთვის. ეს შესაძლებელია რამდენიმე მილიწამში. თავდაპირველად, უმეტეს ავტომატურ მანქანებს ჰქონდა ოთხი გადაცემა, ახლა კი გვაქვს ხუთი, ექვსი და რვა სიჩქარეც კი.
Დადებითი- უფრო მოსახერხებელია მართვა
- მართვის დროს ხელები თავისუფალია
- შემცირდა მანქანის გაჩერების შანსი
- მარტივი საჭე ციცაბო გორაკებში
- ნაკლებად მუშაობს საცობების დროს მანქანის კონტროლი
- შენარჩუნება უფრო ძვირია
- მანქანის სრული კონტროლის არარსებობა
თუ გამოუცდელი მძღოლი ხართ, რთული იქნება ციცაბო გორაკებზე გადაადგილება მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. ეს განსაკუთრებით მაშინ ხდება, როდესაც მანქანა სრულ ჩიხში მოვიდა. ავტომატური მანქანებით შეგიძლიათ კონცენტრირება მოახდინოთ საჭეზე, რადგან არ გჭირდებათ ერთი ხელი გადაცემათა ჯოხისთვის. თქვენ ის ავიწყდებათ ის სამარცხვინო მომენტებიც, როდესაც თქვენი მანქანა გაჩერდება საცობში. ავტომატური მანქანის მართვა საცობში ნაკლებად სტრესულია. თქვენ არ გჭირდებათ მუდმივად დაჭერით და გაათავისუფლეთ clutch.
ავტომატური გადაცემის კიდევ ერთი გავრცელებული ტიპია მუდმივად ცვალებადი გადაცემა (CVT). ამ შემთხვევაში, სიჩქარის შეცვლა ხდება რიგი ღვედების და ამძრავების გამოყენებით. ამ შემთხვევაში არ ხდება გადაცემათა კოლოფის შეცვლა და ეს აძლევს მანქანას უსასრულო სიჩქარის კოეფიციენტებს. CVT– ს დამატებით უპირატესობას ანიჭებს გლუვი აჩქარება.
დასკვნა
მექანიკური ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფის შეძენის შესახებ გადაწყვეტილება პირადია. მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანით, თქვენ გაქვთ დაბალი შეძენისა და შენარჩუნების ხარჯები. ამასთან, მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მართვა ძნელია, რადგან მუდმივად უნდა შეცვალოთ სიჩქარე ერთი ხელით, ხოლო ფეხები აწონასწორებს მუხრუჭს და კლაჩი. მექანიკური გადაცემა ძნელად ისწავლება აღმართზე დაწყებისას. ამასთან, ისინი საშუალებას აძლევენ მძღოლს უკეთ აკონტროლოს მანქანა. მექანიკური მანქანები დამღლელია საცობებში მოძრაობის დროს.
ავტომატური მანქანები სარგებლობენ მზარდი მოხმარებით. ისინი უფრო და უფრო ხშირად ხდებიან. სახელმძღვანელო გადაცემებთან შედარებით, მათი შენარჩუნება უფრო რთულია. ამასთან, ისინი გლუვ მგზავრობას გვთავაზობენ. ისინი ასევე აძლევენ უფრო დაბალ შანსს, რომ მანქანა გაჩერდეს ან გაჩერდეს. დღეს ჩვენ გვაქვს ავტომატური ტრანსმისია უფრო მეტი სიჩქარით - ხუთი, ექვსი და რვაც კი. თუ თქვენ ყიდულობთ პირველ მანქანას და ეძებთ მანქანას თქვენი ყოველდღიური სამგზავრო სამუშაოებისთვის, სასურველია აირჩიოთ ავტომატური ტრანსმისია.
მრავალი უპირატესობისა და ნაკლის გამო, ბევრ ადამიანს უჭირს არჩევანის გაკეთება ამ ორს შორის. თქვენი მანქანის ბიუჯეტი გადამწყვეტი ფაქტორი იქნება. უმეტეს შემთხვევაში, ნახავთ, რომ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი უფრო იაფია ვიდრე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი.
