ნახმარი ან ცუდი გადაბმულობის 7 სიმპტომი, ადგილმდებარეობა და ჩანაცვლების ღირებულება

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• ცუდი ან ნახმარი Clutch– ის სიმპტომები
• Slipping Clutch
• Clutch უფრო მაღლა დგება, ვიდრე ჩვეულებრივ
• Clutch გრძნობს თავს როგორც რბილს დაჭერის დროს
• გადაცემის გადატანა ვერ ხერხდება
• ხმაური Clutch დაჭერისას
• Clutch Pedal თავს მყარი გრძნობს
• Clutch Pedal იატაკზე რჩება
• Clutch ფუნქცია
• Clutch მდებარეობა
• Clutch შეცვლის ღირებულება

თანამედროვე მანქანები იყენებენ ძლიერ და მოწინავე clutch სისტემას, რომელიც შექმნილია 100000 მილიზე მეტი ხნის განმავლობაში, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის მოდელისა და ბრენდის მიხედვით.

ამასთან, მართვის უხეში პირობებმა შეიძლება სწრაფად დააზიანოს Clutch და შეამციროს მისი სიცოცხლე მკვეთრად.

მაგრამ როგორ იცით, clutch ცუდად მოქმედებს თუ გაცვეთილი და რა ჯდება t– ის გამოსწორება?

ამ სტატიაში განვიხილავთ ცუდი clutch– ის გავრცელებულ სიმპტომებს და როგორ შეიძლება საკითხის მოგვარება.

ცუდი ან ნახმარი Clutch– ის სიმპტომები

1. Slipping Clutch
2. Clutch უფრო მაღლა დგება, ვიდრე ჩვეულებრივ
3. Clutch გრძნობს თავს როგორც რბილს დაჭერის დროს
4. გადაცემის გადატანა ვერ ხერხდება
5. ხმაური clutch დაჭერის დროს
6. Clutch pedal გრძნობს მყარი
7. Clutch pedal რჩება იატაკზე

აქ მოცემულია ცუდი ან ნახმარი კლეჩის ყველაზე გავრცელებული სიმპტომების უფრო დეტალური ჩამონათვალი.

Slipping Clutch

პირველი საკითხი, რომელიც შეიძლება შენიშნოთ, როდესაც ცუდი clutch გაქვთ, ის არის, რომ ის გადაიჩეხო, როდესაც დააჩქარებთ. დაზიანებული კლეჩტი სრიალებს, განსაკუთრებით კი აღმართზე მოძრაობისას ან მძიმე ტვირთის გადაზიდვისას.

შეამჩნევთ, რომ ძრავის სიჩქარე იზრდება, მაგრამ მანქანა უფრო სწრაფად არ მიდის ან რომ ძრავის RPM არ ემთხვევა სიჩქარის ზრდას. სრიალი clutch აცხელებს სხვა კომპონენტებს და ზრდის დაზიანების ინტენსივობას.

თქვენი კლაჩი შეიძლება იმდენად ცუდი იყოს, რომ მანქანა საერთოდ არ იმოძრაოს, არც წინ და არც უკან, მაგრამ ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ის ადრე სრიალებდა.

Clutch უფრო მაღლა დგება, ვიდრე ჩვეულებრივ

როდესაც თქვენი clutch დაიწყებს ცვეთას, clutch pedal დაიწყებს მანქანის მაღლა და მაღლა გადაადგილებას.

თქვენ შეიტანეთ კორექტირება, რომ ეს არ მომხდარიყო მას შემდეგ, რაც ძველ მანქანებში გადაბმულობა დაეხმარა. ხშირად მექანიკოსები ახდენდნენ ყველა სერვისის ამ კორექტირებას.

ახალი მანქანები იყენებენ ჰიდრავლიკურ კლეჩ სისტემას, რომელიც თავისთავად განახორციელებს ამ კორექტირებას და, შესაბამისად, რეგულირება საჭირო არ არის.

სამწუხაროდ, ეს ნიშნავს, რომ თუ Clutch იმდენად ცუდად ხდება, რომ ჰიდრავლიკური სისტემა ვეღარ შეძლებს მის რეგულირებას, დროა შეცვალოს Clutch.

Clutch გრძნობს თავს როგორც რბილს დაჭერის დროს

Clutch ასამბლეა ხშირად საკმაოდ მძიმეა და ჩვეულებრივ მოითხოვს გარკვეულ ძალას, რათა დააჭიროს clutch pedal- ს, განსაკუთრებით ძველი მანქანების მოდელებზე ან უფრო მაღალი ხარისხის მანქანებზე.

თუ დეპრესიისას თქვენი clutch pedal ჩვეულებრივზე ძალიან რბილი ჩანს, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ პრობლემა არის clutch- ის წნევის ფირფიტაზე და შეიძლება დაგჭირდეთ გადამოწმება.

გადაცემის გადატანა ვერ ხერხდება

თუ თქვენი clutch და გადაცემათა კოლოფი შესანიშნავ მდგომარეობაშია, შეამჩნევთ, რომ გადაცემათა კოლოფი შეუფერხებლად და დაუბრკოლებლად იცვლება.

კლატჩის დანიშნულებაა ძალის გათავისუფლება ძრავასა და გადაცემას შორის, ასე რომ თქვენ შეძლებთ მარტივად გადასვლას შემდეგ სიჩქარეზე. თუ Clutch ვერ გაათავისუფლებს კავშირს ძრავასა და კოლოფს შორის, უკიდურესად ძნელი იქნება სიჩქარის გადაწევა.

როდესაც კლაჩი ცუდია, ეს ხშირად ხდება ყველა გადაცემათა კოლოფიზე, ასე რომ, თუ შენიშნეთ, რომ ამ ბოლო დროს თქვენი მანქანის სიჩქარის შეცვლა გაძნელდა, უეჭველად დროა შეამოწმოთ კლაჩი.

ხმაური Clutch დაჭერისას

თუ ძრავის განყოფილებიდან გარკვეულ გაბრტყელებულ ხმაურს ისმენთ კლაპჩზე დაჭერისას, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ კომპეტენტური წნევის ფირფიტა ან გასროლის საკისრი დაზიანებულია ან წუნდებულია.

სახიფათო საკისარი არის ის საკისარი, რომელიც ახდენს გადაბმულობის წნევის ფირფიტის დაჭერას, რათა გაათავისუფლოს მასტი, და ეს საკისრი ყოველთვის იცვლება კლაჩთან ერთად.

ხმაური შეიძლება გამოვიდეს clutch ფირფიტის ან დისკის დისკიდან, თუ არ გაუმართლა. თუ გესმით ხმაური, რომელიც საიდანღაც Clutch– თან მოდის, მისი შემოწმების დრო ნამდვილად მოვიდა.

Clutch Pedal თავს მყარი გრძნობს

თუ Clutch pedal გრძნობს თავს ხისტად, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ clutch წნევის ფირფიტაში რაღაც არ არის პრობლემა.

ამასთან, მყარი clutch pedal შეიძლება ასევე ნიშნავს, რომ არასწორია ჰიდრავლიკური clutch სისტემა, როგორიცაა გაუმართავი მონა ან მთავარი clutch ცილინდრიანი. ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ სწორად დაისვათ დიაგნოზი, სანამ გადაწყვეტთ გადაბმულობის სისტემის შეცვლას.

Clutch Pedal იატაკზე რჩება

გარდა იმისა, რომ clutch არის ძალიან ფხვიერი ან ძალიან მყარი, ის ზოგჯერ შეიძლება მიწაზე იყოს.

ეს მიუთითებს clutch ფირფიტის, სროლის საკისრის ან ჰიდრავლიკური სისტემის პრობლემაზე.

თუ თქვენ გაქვთ ეს პრობლემა თქვენს მანქანაში, საჭიროა დიაგნოზის დასმა, თუ როდის შეცვლით მას.

დაკავშირებული: ცუდი Clutch მაგისტრალური ცილინდრის სიმპტომები

Clutch ფუნქცია

Clutch გამოიყენება ძრავიდან გადაცემათა კოლოფზე ბრუნვის გადასაცემად. Clutch აკონტროლებს კავშირს იმ ლილვებს შორის, რომლებიც გადააქვს კოლოფი და ლილვები, რომლებიც მოდის ძრავით.

გადაბმულობის მთავარი ფუნქციაა ძრავასა და კოლოფს შორის კავშირის გათავისუფლება, ასე რომ თქვენ მარტივად შეგიძლიათ გადახვიდეთ შემდეგ სიჩქარეზე. იგი ასევე გამოიყენება იმისთვის, რომ თქვენი მანქანა პირველი სიჩქარით მოძრაობდეს ნულოვანი სიჩქარით.

სინამდვილეში შესაძლებელია გადაცემათა გადატანა გადაბმის გამოყენების გარეშე, მაგრამ ამის გაკეთება; თქვენ უნდა მოათავსოთ ძრავის RPM გადაცემათა კოლოფის სიჩქარეს, რაც გარკვეულ უნარებს მოითხოვს. ის ასევე გადაცურავს გადაცემათა კოლოფს სუპერ-სწრაფად.

Clutch მდებარეობა

Clutch მდებარეობს ძრავასა და კოლოფიში. ის ხშირად იმალება გადაცემათა კოლოფის კორპუსის ქვეშ და ამიტომ შეუძლებელია მისი შემოწმება ძრავის კოლოფის ამოღების გარეშე.

ზოგიერთ მანქანის მოდელს აქვს ინსპექტირების გადასაფარებლები, რომელთა ამოღებაც შეგიძლიათ, clutch- ის სანახავად. ამასთან, ძნელად იჩენს პრობლემებს clutch– ის ამოღების გარეშე.

Clutch შეცვლის ღირებულება

Clutch სრული ნაკრები ხშირად 200 $ -დან 400 $ ღირს. შრომა ღირს 300 დოლარიდან 1500 დოლარამდე. Clutch– ის ჩანაცვლებისთვის შეგიძლიათ ნიშნოთ 500 – დან 2000 დოლარამდე ჯამური ღირებულება.

საკმარისი არ არის უბრალოდ გადაბმულობის დისკის შეცვლა. თქვენ ასევე უნდა შეცვალოთ გადაბმულობის წნევის ფირფიტა, გადასაყრელი საყრდენი და ზოგჯერ ბორბლიანი.

საბედნიეროდ, ხშირად არსებობს კლატჩის სრული ნაკრები, რომელიც საჭიროებს ყველაფერს, რაც ცოტათი ამცირებს ფასს.

კლაჩის შეცვლა ხშირად რთული და შრომატევადი საქმეა, რადგან საჭიროა გადაცემათა კოლოფის მთლიანად ამოღება და ამისათვის საჭიროა სპეციალური ხელსაწყოები.

ბევრი კლანჭის წნევის ფირფიტის დაყენება საჭიროა სპეციალური ინსტრუმენტებით.

ამიტომ არ არის რეკომენდებული კლაჩის შეცვლა, თუ მხოლოდ მანქანის ცოდნა გაქვთ.

თქვენ შეგიძლიათ ელით მთლიანი შრომითი ღირებულება 300 დოლარიდან 1500 დოლარამდე, თუ სარემონტო მაღაზიას მისცემთ ამის გაკეთებას თქვენთვის - ეს დამოკიდებულია ავტომობილისა და გადაცემათა კოლოფის მოდელზე.