რამდენად იწონის მანქანის ძრავას და როგორ შევამციროთ იგი?

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• როგორ შეამციროთ თქვენი მანქანის წონა
• ექსტერიერის ნაწილები
• ვინდოუსი
• საბურღი ხვრელები
• ძრავის წონა Შესრულება
• დასკვნა

ძრავა შედგება სხვადასხვა კომპონენტისგან, ხოლო ძრავის წონა დიდწილად დამოკიდებულია მანქანის ტიპზე.

პატარა მანქანისთვის თქვენ მოელით ძრავის წონა 150 კგ / 330 ფუნტს, ხოლო დიდი V8 დიზელის წონა 350 კგ / 771 ფუნტს შეუძლია.

ეს წონა არის გადაცემათა მინუსი, რომელსაც შეუძლია ძრავის წონის დაწევა 600 ფუნტამდე შეამციროს. მიუხედავად იმისა, რომ ფორმულა 1-ის მანქანების უმეტესობა ძალიან სწრაფია, გამოყენებული ძრავები მსუბუქი და წონაა 100 კგ ან 210 ფუნტი.

Bugatti Veyron– ის ძრავის წონაა 400 კგ, ხოლო McLaren F1 - 266 კგ. Chevy Small Block ძრავა იწონის 575 ფუნტს, ხოლო GM 2.0 ლიტრი იწონის 300 ფუნტს.

როგორ შეამციროთ თქვენი მანქანის წონა

ადამიანები ხშირად ცვლიან მანქანებს ძრავის წონის შესამცირებლად. ეს ხდება არა აუცილებელი ელექტრო ნაწილების ამოღებით, რომლებმაც შეიძლება დამატებითი წონა მიანიჭონ მანქანას. ეს შეიძლება მოიცავდეს კონდიციონერის კომპრესორის ამოღებას. ეს დაზოგავს დამატებით 10 კგ-ს. ზოგი იქამდე მივა, რომ ამოიღებს მანქანის გულშემატკივარს, გათბობის მატრიქსს და მილსადენებს.

არსებული ბატარეის შეცვლა ასევე შეგიძლიათ მსუბუქი აპარატით, მას შემდეგ რაც ამოიღებთ კონდიცირების სისტემას და სტერეოს.

თუ თქვენს მანქანას საავტომობილო მანქანად აქცევთ, უკანა სავარძლების მოცილება მოგიწევთ, რაც დაზოგავს 25 კგ-ს, და სათადარიგო ბორბლისა და ჯეკის მოშორება. ელექტრო სავარძლების წონა დაახლოებით 35 კგ-ია, ხოლო მათი შეცვლა უფრო მსუბუქი სავარძლებით შეგიძლიათ.

ექსტერიერის ნაწილები

მაგრამ მანქანაში დანაზოგის უმეტესობა მიიღწევა ექსტერიერის მსუბუქი ნაწილებით ჩანაცვლებით. მანქანის ნაწილების უმეტესობა, როგორიცაა კაპოტი, კარები, ბაღები და სახურავი დამზადებულია ალუმინისგან. მათი შეცვლა შეგიძლიათ მინაბოჭკოვანით, რომელიც უფრო მსუბუქია.

ვინდოუსი

შუშის ფანჯრები შეიძლება შეიცვალოს პოლიკარბონატით, რომელიც უფრო მსუბუქია. ბორბლების შეცვლა მსუბუქია. მსუბუქია ბორბლები ნიშნავს როტაციული მასის შემცირებას, რაც ამცირებს ზეწოლას საკიდზე. და ბოლოს, თქვენ უფრო სწრაფად დაჩქარებას განიცდით.

მნიშვნელოვანი დანაზოგის გაკეთება შეგიძლიათ საწვავის ავზში საწვავის რაოდენობის შემცირებით. მაგრამ დარწმუნდით, რომ საკმარისი საწვავი გაქვთ გადასაადგილებლად.

დღეს ბევრი მანქანა აღჭურვილია ნახშირბადის ბოჭკოვანი კაპოტით. ეს კარგია მანქანისთვის, მაგრამ თქვენ უნდა იპოვოთ ის, რომელიც არის კარგი ხარისხის და შეავსებს სხვა მანქანის ნაწილებს. უკანა სავარძლების მოხსნისა და ფანჯრების პოლიკარბონატულით შეცვლის შემდეგ, შემდეგი ნაბიჯი არის როლიკის გალიის დამატება. ეს შეინარჩუნებს თქვენს მსუბუქ მსუბუქ ავტომობილს ხისტობას, მაგრამ ამავე დროს უსაფრთხოებას გიცავთ. როლი გალიაში დასძენს რამდენიმე ფუნტს თქვენს მანქანას - რომლის ამოღებას თქვენ ცდილობთ, მაგრამ ეს ასევე დაგეხმარებათ მანქანის მართვაში.

საბურღი ხვრელები

უკიდურეს შემთხვევაში, არიან ისეთებიც, რომლებიც ცდილობენ შეამცირონ ავტომობილის წონა ლითონის ნაწილებში ხვრელების გაბურღვით. ამასთან, ეს ავტომობილს ნაკლებად ხიშტს ხდის და ზრდის მისი მოძრაობის ალბათობას. წონის დამატებითი დაზოგვა შეიძლება კარის სახსრებისა და საკეტების მოხსნით.

ძრავის ყველა კომპონენტი არ არის საჭირო მანქანის გადასაადგილებლად. ძრავის ბლოკი თავისთავად მძიმეა და იქ მხოლოდ რამდენიმე მოდიფიკაციაა შესაძლებელი. ამასთან, ავტომობილის მართვა შეგიძლიათ კონდიცირების უპირატესობის გარეშე. ალტერნატივა, ბორბლიანი და წყლის ტუმბოები მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის წონას, მაგრამ ისინი აუცილებელი კომპონენტებია. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ქარხნული წარმოების ალტერნატივა მსუბუქი და დაზოგოთ რამდენიმე ფუნტი.

ძრავის წონა Შესრულება

ზოგადად მიღებულია, რომ რაც უფრო დიდია ძრავა, მით უკეთესი იქნება შესრულება. დიდი ძრავები ხშირად დამონტაჟებულია მაღალი ხარისხის მანქანებში და უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ აჩქარებას და მაქსიმალურ სიჩქარეს. მაგრამ უფრო მძიმე ძრავები ასევე მოქმედებს დამუხრუჭების მუშაობაზე, დამუშავებასა და მოხვევაში. რაც უფრო მეტს იწონის მანქანის ძრავა, მით ნაკლებია კონტროლი მას გადასვლებსა და ზოლის ცვლილებებზე.

დიდ ძრავას უფრო დიდი ზამბარები სჭირდება წონის გასაკონტროლებლად. ეს, თავის მხრივ, ამძიმებს მანქანას. ბორბლები ასევე უნდა შეიცვალოს, რომ გაუმკლავდეს დამატებით წონას და უზრუნველყოს კარგი წევა. უფრო დიდი ძრავების წარმოების ნაცვლად, ისინი ახლა უკვე ადაპტირებული იქნა ტურბოებისთვის, რაც მათ უფრო ეფექტურს ხდის. მწარმოებლები აწარმოებენ უფრო მცირე ძრავებს, მაგრამ მათ შეუძლიათ მეტი ცხენის ძალა მიიღონ. ეს ნიშნავს, რომ ავტომობილის მთლიანი წონა შენარჩუნებულია დაბალი, ხოლო სიმძლავრე იზრდება.

აშშ-ს ენერგეტიკის დეპარტამენტის კვლევის თანახმად, ავტომობილის წონის შემცირება იწვევს საწვავის მოხმარების შემცირებას 100 ფუნტამდე 1-დან 2% -მდე. მეტი საწვავი საჭიროა მძიმე მანქანის გადასაადგილებლად. თუ გსურთ შეამციროთ ავტომობილის წონა, მოძებნეთ მსუბუქი კომპონენტები. თუ ორი მანქანა გყავთ - პატარა და უფრო მძიმე - პატარა მანქანა უფრო სწრაფად მიიღებს ყოველ 100 ფუნტ წონაზე. სატვირთო ფრჩხილების მოხსნა ეხმარება მანქანის აეროდინამიკას. ეს ასევე ამცირებს საწვავის მოხმარებას 17% -მდე.

დასკვნა

მანქანის ძრავის წონა იცვლება, მაგრამ სედანების უმეტესობის საშუალო მაჩვენებელი დაახლოებით 300 ფუნტია. ძრავის ბლოკი სხვა ნაწილებთან არის დაკავშირებული, რათა მოხდეს მისი ეფექტურობა, მაგალითად, წყლის ტუმბო, ტრანსმისია და ელექტრო კომპონენტები, რომლებსაც შეუძლიათ გაზარდონ ძრავის საერთო წონა. ბევრმა მანქანის მოყვარულმა გააცნობიერა, რომ მსუბუქი მანქანა არის სწრაფი მანქანა.

მანქანის მინების პოლიკარბონატით შეცვლით შეგიძლიათ დაზოგოთ რამდენიმე ფუნტი. უმეტეს racing მანქანებში, მანქანის ზოგიერთი ძვირადღირებული ნაწილი ამოღებულია. მათ შორისაა კონდიციონერი, უკანა სავარძლები, სათადარიგო საბურავი, ჯეკი და მსუბუქი ალუმინის დისკები. მსუბუქი მანქანა ნაკლებ საწვავს იყენებს.

ფიქრობენ, რომ რაც უფრო დიდია ძრავა, მით უკეთესი იქნება შესრულება, მაგრამ მწარმოებლები მცირე ძრავებისგან უფრო მეტ ცხენის ძალას იღებენ. ასევე შეგიძლიათ გაზარდოთ ძრავის სიმძლავრე ტურბო დამტენით დაყენებით. წვის ძრავა მუშაობს ჰაერის საწვავის ნარევის დაწვით.

თუ უფრო მეტი ჰაერი შემოდის პალატებში, თქვენ უფრო მეტი ძალა გაქვთ. თქვენ უნდა შეცვალოთ ჰაერის შემცველი ნაწილები, რომ მოათავსოთ ტურბო დამტენი. ავტომობილების მფლობელებს ურჩევენ შეამცირონ გარე დატვირთვის განყოფილება, თუ მათ სურთ მიიღონ საწვავის დაზოგვა. ეს იმიტომ ხდება, რომ ტვირთის მფლობელები გავლენას ახდენენ მანქანის აეროდინამიკაზე. მოერიდეთ ზედმეტი ტვირთის ან მგზავრის გადაზიდვას, რადგან ეს გავლენას მოახდენს მანქანის აეროდინამიკაზე.