ცუდი კონტროლის მკლავის 5 სიმპტომი, ადგილმდებარეობა და შეცვლის ღირებულება

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• ცუდი კონტროლის მკლავის 5 სიმპტომი
• თქვენი მანქანის სტაბილურობის დონე დაეცა
• თქვენ განიცდით საბურავის არათანაბარ ცვენას
• თქვენი საჭე კანკალებს
• თქვენ განიცდიან დამუხრუჭების მუშაობის შემცირებას
• საჭე ვიბრირებს
• კონტროლი მკლავის ბუჩქის ფუნქცია
• აკონტროლეთ Arm Bushing მდებარეობა
• აკონტროლეთ მკლავის ბუჩქის შეცვლის ღირებულება

არსებობს მცირე ნაწილები, რომლებზეც მანქანის მფლობელები არასდროს ფიქრობენ, მაგრამ ნამდვილად შეიძლება არეულობდეს თქვენი მანქანის მართვადობას. ერთ-ერთი მათგანია საკონტროლო მკლავი.

საკონტროლო მკლავის ჩამკეტი დამონტაჟებულია ავტომობილის ჩარჩოს მხარეს, საკონტროლო მკლავის მხარეს. საკონტროლო მკლავი არის დაკიდების წინა ბოლოს, ნაწილი, სადაც წინა ბორბლები ბრუნავს. ამ ბუჩქის ნახვა ასევე შეგიძლიათ მრავალი მანქანის უკანა ნაწილში - დამოკიდებულია სავალი ნაწილის ტიპზე.

ცუდი კონტროლის მკლავის 5 სიმპტომი

1. თქვენი მანქანის სტაბილურობის დონე დაეცა
2. საბურავის არათანაბარი ცვეთა
3. საჭის კანკალი
4. დამუხრუჭების შესრულების შემცირება
5. ვიბრაციული საჭე

თქვენი მანქანის გამოფენის სხვადასხვა ნიშნები არსებობს, რამაც შეიძლება გითხრათ, რომ მანქანის საკონტროლო ჯაგრისი გაუმართავად მუშაობს. შეიძლება შეამჩნიოთ კომფორტისა და საჭის სხვაობა, მაგრამ სხვა პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას, რაც დამოკიდებულია კონტროლის მკლავის საკინძების დაზიანების სიმძიმეზე.

აქ მოცემულია ცუდი კონტროლის მკლავის ბუჩქის ყველაზე გავრცელებული სიმპტომების დეტალური ჩამონათვალი.

თქვენი მანქანის სტაბილურობის დონე დაეცა

თუ საკონტროლო მკლავის შეცვლა გაუმართავი ხდება, მართვისას შეიგრძნობთ სტაბილურობის შემცირებას. ეს ხდება იმის გამო, რომ საკონტროლო მკლავი მართავს მკლავს, რომ მოგაწოდოთ დიდი სტაბილურობა. სანამ მართავთ მანქანას, შეგიძლიათ გზაზე გადაადგილდეთ ბევრი რამ, პატარა ქვებიდან დაწყებული სხვა სიბრტყეებით დამთავრებული. თუ თქვენი მანქანა გზის ნამსხვრევებზე გადატრიალდება, ის არ იძვრის.

საკონტროლო მკლავები ხელს უწყობს ამ გამოწვეული ვიბრაციის შემცირებას ისე, რომ კომფორტულად მართოთ მანქანა. თუ საკონტროლო მკლავების ბუჩქები გაცვეთილია, მართვის დროს შეიძლება გაიგონოთ ხმაურიანი ხმაური, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანას ატრიალებთ, რაც მართვის გამოცდილებას საკმაოდ უსიამოვნო ხდის.

თქვენ განიცდით საბურავის არათანაბარ ცვენას

იმის გამო, რომ საკონტროლო მკლავი ინახავს ორ ლითონის მკლავს ლამაზსა და მჭიდროდ, ნახმარის დროს მკლავები თამაშობენ, რადგან მოძრაობენ და ვიბრირებენ მანქანის გადაადგილებისას.

მას შემდეგ, რაც საკონტროლო მკლავი უკანა ბორბლებთან არის დაკავშირებული გარე ყდის საშუალებით, საკონტროლო მკლავში მოძრაობამ შეიძლება ხელი შეუშალოს ბორბლებს ისე, რომ მათ გზაზე ნაკლები ზედაპირი ჰქონდეთ, ვიდრე მეორე მხარეს, რაც წინა საბურავების არათანაბარ ცვეთას იწვევს.

თქვენი საჭე კანკალებს

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ჩიხიდან ჩქარი აჩქარებისას, შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ საჭე ცვალებადია და მანქანის წინა ნაწილი ირყევა და კანკალდება, როდესაც მანქანას მნიშვნელოვანი სიჩქარით ატრიალებთ ან მუხრუჭებს დააჭერთ. ეს იმის გამო ხდება, რომ საკონტროლო მკლავის ბუჩქს აქვს ძალიან ბევრი თამაში და საჭე სწორად არ უჭირავს.

თქვენ განიცდიან დამუხრუჭების მუშაობის შემცირებას

მიუხედავად იმისა, რომ საკონტროლო მკლავის ბუჩქებს არ აქვთ პირდაპირი კავშირი სამუხრუჭე სისტემასთან, ისინი გავლენას ახდენენ ავტომობილის დამუხრუჭებაზე. თუ მანქანაში საკონტროლო საკინძები ცუდად გახდა, დამუხრუჭება შეიძლება ღრმად არ იქონიოს გავლენას, მაგრამ ზოგჯერ ის შეიძლება გახდეს არასტაბილური, ისე რომ ინერციის გამო მანქანის წინა ბოლოდან გადახრილიყო წინ და უკან, როდესაც მანქანა გაჩერებას ცდილობს.

ამან შეიძლება გამოიწვიოს შემდგომი პრობლემები მომავალში, ხოლო დამატებითმა ვიბრაციამ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სხვა ნაწილების ფხვიერი ან კიდევ გაფუჭება.

საჭე ვიბრირებს

საჭის სისტემა უკავშირდება ბორბლებს, რომლებიც უკავშირდება დაკიდებას საკონტროლო მკლავების საშუალებით, რითაც ხდება პირდაპირი კავშირი საჭესა და საკონტროლო მკლავებს შორის.

თუ საჭე მიბრუნდა ან დამუხრუჭების დროს, ვიბრაციისკენ მიმაჩნია, სავარაუდოდ, დამნაშავე იქნება ცუდი მართვის საკინძები, რადგან ისინი არ ამსუბუქებენ მცირე ვიბრაციებს, რაც ხდება მართვის დროს მობრუნების და მართვის დროს.

კონტროლი მკლავის ბუჩქის ფუნქცია

საკონტროლო მკლავის ბუჩქი არის კავშირი დაკიდებასა და ავტომობილის ჩარჩოს შორის. არსებობს საკონტროლო მკლავის ორი ტიპი: ზედა საკონტროლო მკლავი და ქვედა საკონტროლო მკლავი გვერდით დამონტაჟებული რეზინის ბუჩქით. ეს რეზინის ყდის ფარავს ორ ლითონის ნაწილს, რომლებიც კავშირს ხდის ერთმანეთს ერთმანეთის დაზიანების გარეშე.

ეს რეზინი ამას არამარტო აკეთებს, არამედ აფერხებს მანქანის ვიბრაციებს შოკისა და მცირე დარტყმებისგან. რეზინის ეფექტი, რომელიც არბილებს და შთანთქავს ვიბრაციებს, უკეთესია, ვიდრე ზამბარები, მისი ადგილმდებარეობის გათვალისწინებით.

რეზინის ბუჩქი ასევე უზრუნველყოფს ნაწილების შეზეთვას, რადგან იგი ხშირად შეიცავს ცხიმს ხახუნის გასაადვილებლად. სავალი ნაწილის შიგნიდან შემომავალი მეტალის ყელი უკავშირდება მანქანის ჩარჩოს ცენტრალური ჯოხის მეშვეობით. გარე ყდის უკავშირდება ბორბლები ორივე ბოლოდან ისე, რომ ორი ყდის შეუძლია დამოუკიდებლად გადაადგილება მთავრდება. ამ მიზეზით, საკონტროლო მკლავის ბუჩქნარი და საკონტროლო მკლავი განიცდიან დიდ სტრესს მანქანის მოძრაობისა და როტაციის დროს. დროთა განმავლობაში ეს ბუჩქები რთულდება და იწყებს ბზარს, რამაც შეიძლება გარკვეული პრობლემები გამოიწვიოს.

აკონტროლეთ Arm Bushing მდებარეობა

საკონტროლო მკლავის ბუჩქი მდებარეობს საკონტროლო მკლავზე, რომელიც ხრახნიანია მანქანის ჩარჩოს მხარეს.

საკონტროლო მკლავი არის წინა სავალი ნაწილში დაკიდების ბოლოში განლაგებული მკლავი. თუ 4WD გაქვთ, შეიძლება ასევე იხილოთ უკანა საკიდში, დაკიდების ტიპის მიხედვით.

აკონტროლეთ მკლავის ბუჩქის შეცვლის ღირებულება

საკონტროლო მკლავის ღირებულება 20 –100 აშშ დოლარს შეადგენს, ხოლო შრომის ღირებულება 100 –500 დოლარს შორის. თქვენ შეგიძლიათ ველით სულ 120 $ -600 $ საკონტროლო მკლავის ბუჩქის შესაცვლელად.

ზოგიერთ მანქანის მოდელზე არ შეგიძლიათ შეცვალოთ საკონტროლო მკლავი ცალკე. თქვენ უნდა შეცვალოთ მთელი საკონტროლო მკლავი, რამაც შეიძლება ნაწილის ღირებულება გაცილებით მაღალი გახადოს.

საკონტროლო მკლავის ბუჩქის ან თვითონ საკონტროლო მკლავის შეცვლა არ არის რთული, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული ცოდნა მანქანებისა და მათი შეჩერების შესახებ. საკონტროლო მკლავები არ იშლება ისე ხშირად, როგორც მათი ბუჩქები და თუ ეს შესაძლებელია, ღირს მხოლოდ ბუჩქის შეცვლა.

თუ თქვენ არ ხართ მათ შორის, ვინც იცნობს თქვენი საკუთარი მანქანის შეკეთებას, შეგიძლიათ თქვენი მანქანა წაიყვანოთ მექანიკოსთან, რომ ის გარემონტდეს.

მიზანშეწონილია დაუყოვნებლივ შეცვალოთ საკონტროლო მკლავის ბუჩქები, რადგან შეკეთების ნებისმიერ შეფერხებამ შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი ცვეთა სუსპენზიასა და სხვა ნაწილებზე.