ზეთის ჭურჭლის შეკეთება - როგორ აფიქსირებს ძაფებს?

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• როგორ შეცვალოთ ზეთის ჭურჭლის გადინების საცობი
• შეაკეთეთ დაზიანებული / ჩარჩენილი ზეთის გადინების საცობი
• 1. ახალი ხვრელი
• 2. ჰელიცილის შეკეთება
• 3. შეკეთება TIME-SERT ნაკრების საშუალებით
• რა ზომის ბორბლებია საჭირო ზეთის გადინების დანამატის შეკეთებისთვის?
• რა სიხშირით უნდა გადაწუროთ ზეთი?
• დასკვნა

ზეთის ტაფის გადინების შტეფსელი არის პატარა ხრახნიანი ჭანჭიკი, რომელიც ხშირად მზადდება ალუმინისგან. იგი უზრუნველყოფილია ბეჭდით გამკაცრებისთვის.

თუ მანქანა ახალია, მის გასახსნელად დიდი ძალისხმევა არ არის საჭირო, მაგრამ თუ ძაფები განადგურებულია, შეიძლება ბევრი პრობლემა იყოს.

ზეთის ჭურჭლის მრავალი საცავის პრობლემის მიზეზი წარმოიშობა გამოყენებული მასალებიდან. თავდაპირველად, მწარმოებლები იყენებდნენ ფოლადს, რომელიც გამძლეა, მაგრამ მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, მათ ალუმინის მსგავსი რბილი ლითონები აირჩიეს.

თუ დალუქვა გატეხილია ან ხრახნიანი ძაფები განადგურებულია, ზეთი გაჟონა. ძრავის ზეთი აუცილებელია მანქანის ნაწილების გადაადგილება შეზეთულად. ზეთის გაჟონვის დროს იქმნება დიდი ხახუნები, რაც მოგვიანებით ანადგურებს ძრავის სხვადასხვა ნაწილებს.

როგორ შეცვალოთ ზეთის ჭურჭლის გადინების საცობი

არიან ისეთებიც, ვინც აირჩევენ კომპრესიის საცობს, მაგრამ ეს უფრო მეტ პრობლემებს იწვევს რეზინის ბეჭდის განადგურებით. ამან შეიძლება იმუშაოს, თუ სერიოზული გაჟონვები გაქვთ, მაგრამ ეს მხოლოდ დროებითი გამოსავალია. როდესაც თქვენი მანქანა შემოვა სამსახურში, თქვენ უნდა შეცვალოთ შტეფსელი.

შტეკერის შეცვლისას, ზეთის ზონის გადინების ქვეშ უნდა მოათავსოთ დიდი ჭურჭელი. ეს არის ზეწოლის ქვეშ მყოფი ზეთის გამო. როგორც კი დაიწყება გადინება, ის შენელდება.

შეეცადეთ ჩართოთ ზეთის ჭურჭლის საცობი. თუ ის გაბერილია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ზეთის გადინება. ამასთან, თუ ზეთის გადინების ძაფის ძაფები დაზიანებულია, შპრიცის გადაბრუნება გაგიჭირდებათ. მეტი ზეწოლა მოახდინეთ შტეკერზე და ის საბოლოოდ გამოხსნება.

არსებული ზეთის ქვაბის ჩასადები შეგიძლიათ შეცვალოთ სპილენძის შტეფსელით. შტეკერის გამოცვლისას თავიდან აიცილეთ ზედმეტი გასწორება, წინააღმდეგ შემთხვევაში იგივე პრობლემები გექნებათ, როგორც ადრე.

შეაკეთეთ დაზიანებული / ჩარჩენილი ზეთის გადინების საცობი

1. ახალი ხვრელი

ეს შესაძლებელია, თუ ორიგინალი ზეთის გადინების საცობი არ არის დაზიანებული და დალუქვა ხელს უშლის ზეთის გაჟონვას. შეგიძლიათ ახალი ხვრელი გაუკეთოთ ზეთის ტაფაში და დააინსტალიროთ ახალი შტეფსელი და დალუქვა. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ნავთობის გადინების ძველი დანამატი არ გაჟონა, გამოიყენეთ თვითგამანაწილებელი რეზინის ზეთის დანამატი. ეს მხოლოდ მაშინ უნდა გაკეთდეს, როდესაც ზეთის ზეთი ახალია და ბზარის ნიშნები არ აღენიშნება.

რეზინის გადინების დანამატის დაყენება დროებითი გამოსავალია და არ უნდა დატოვოთ იგი დიდხანს. დარწმუნდით, რომ მას ზეთის ჭურჭელში ჩააგდებთ, რომ არ გაჟონოს. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ არ არსებობს გაჟონვა, ჩართეთ ძრავა ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე და კვლავ შეამოწმეთ ზეთის ტაფა გაჟონვისგან.

2. ჰელიცილის შეკეთება

Helicoil არის ძლიერი ფოლადის ძაფი, რომელიც უზრუნველყოფს მუდმივ გადაწყვეტას გაჟონვისგან თქვენს ზეთში. ეს ხელს უწყობს დაზიანებული ნაჭრის ბოლქვის ძაფების შეკეთებას.

3. შეკეთება TIME-SERT ნაკრების საშუალებით

ნავთობის ჭურჭლის გადინების შეკეთების ერთ – ერთი გამოწვევა ის არის, რომ შეიძლება ძვირადღირებული და შრომატევადი იყოს ზეთის ჭურჭლის მთლიანი გადინების ჩანაცვლება. TIME-SERT ნაკრები დაგეხმარებათ მარტივად შეაკეთოთ ალუმინის სოკეტის ბოლქვის ძაფები. ეს არის იაფი და სწრაფი და თქვენ კვლავ შეგიძლიათ გადინების ზეთის შეფუთვა. როგორც წესი, ნაკრებით შეკეთებას 30 წუთი სჭირდება.

რა ზომის ბორბლებია საჭირო ზეთის გადინების დანამატის შეკეთებისთვის?

გასაღები არის მოსახერხებელი ხრახნიანი გასახსნელად და გასამაგრებლად. თქვენ მოათავსეთ ბოლქვი ჭანჭიკის თავზე და ჩართეთ იგი საათის ისრის ან საწინააღმდეგოდ. ბორბლს აქვს გრძელი სახელური, რომელზეც იყენებთ ბრუნვას, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად მჭიდროდ არის დამაგრებული ბოლკი. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბორძიკას ამარაგებენ ჩამკეტის სახელურით, რაც ხელს უშლის ხელსაწყოს ყოველ ჯერზე აწევას. თითოეული ხრახნი სპეციფიკური ზომაა და სამუშაოს შესასრულებლად დაგჭირდებათ შესაბამისი გასაღები.

სოკეტები ხელმისაწვდომია შემდეგ ზომებში: ¼ დიუმი, 3/8 ინჩი, ½ დიუმი და ¾ დიუმი. ხრახნიანი თავები შეიძლება იყოს ექვსკუთხედი (6 ქულა), ორმაგი კვადრატი (8 ქულა), ან ორმაგი ექვსკუთხა (12 ქულა). სწორად უნდა აირჩიოთ ბროშურა, რომ არ მოხდეს ბოლქვის ძაფების დაზიანება.

ძრავის ზეთის გამოწურვისას დარწმუნდით, რომ ძრავა ჯერ მუშა ტემპერატურაზე უნდა მიიყვანოთ. ეს საშუალებას მისცემს ზეთს ადვილად გადადაროს. დაადგინეთ სწორი ბოლქვი - ჩვეულებრივ 3/8 დიუმიანი - და ჩადეთ საცობი. შემდეგი, გადააბრუნეთ клуч საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. ზეთი მშვენივრად გაედინება.

რა სიხშირით უნდა გადაწუროთ ზეთი?

ეს ხშირად დამოკიდებულია თქვენს მანქანაზე და რამდენად ხშირად იყენებთ მას. სამსახურის ინსტრუქციას ხშირად ნახავთ მანქანის სახელმძღვანელოში, მაგრამ რეკომენდებულია ზეთის გაწურვა ყოველ 7 500 მილიში ან წელიწადში ერთხელ. თქვენ არ უნდა შეეცადოთ მართოთ თქვენი მანქანა იგივე ზეთით 10 000 მილიზე მეტ ხანს, მისი შეცვლის გარეშე.

ამან შეიძლება გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოს ბეჭედს და შუასადებებს და ამავდროულად გამოიწვიოს მანქანის ძრავის გადახურება.

ნავთობის ჭურჭელში გაჟღენთილი სანიაღვრე სანთლების რაოდენობა ბოლო პერიოდში გაიზარდა, რადგან ფოლადის ზეთის ტაფა შეიცვალა ალუმინის ზეთით. ამ მიზეზით, ამ პრობლემას ვერ ნახავთ 2000 წლამდე წარმოებულ მანქანებში. ალუმინს აქვს თავისი უპირატესობა. პირველ რიგში, ეს უფრო მსუბუქია, ვიდრე ფოლადი, ასე რომ, თქვენი მანქანა რამდენიმე კილოგრამით ნაკლები იქნება.

ეს ასევე უკეთესია სითბოს გამტარზე, ვიდრე ფოლადი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ძრავას უფრო გაგრილებს, სანამ ის საცავშია. მაგრამ ალუმინის პრობლემები გამოწვეულია დაზიანებული ბოლქვის ძაფების ზრდით, რადგან ადამიანები მეტ ბრუნვას იყენებენ ჭანჭიკების გახსნისას.

დასკვნა

ნავთობის გადინების დანამატის გაჟონვა არასოდეს უნდა იქნას უგულებელყოფილი, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება და შემდგომ განადგურება ბეჭედი და შუასადებები. თუ ძაფები მთლიანად დაზიანებულია, შეიძლება საჭირო გახდეს ზეთის ტაფის შეცვლა, რაც ძვირია. თუ მოგზაურობთ და პრობლემა შეამჩნიეთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რეზინის საცობები, მაგრამ ისინი მხოლოდ დროებითი გამოსავალია.

სხვა ვარიანტები მოიცავს თქვენი არსებული დანამატის შეცვლას Helicoil ან TIME-SERT ბეჭდით. თუ თქვენი ზეთი ახალია, მაგრამ ზეთის გადინების შტეფსელის დალუქვა ვერ გაიხსნება, შეგიძლიათ ხვრელი გაუკეთოთ ტაფის მხარეს და დაამატოთ დამატებითი შტეფსელი. დარწმუნდით, რომ არ არის ხილული გაჟონვა ავტომობილის მართვამდე.